衝壓彎頭

衝壓彎頭又可以叫蒸汽管道彎頭、熱力管（guǎn）道彎頭，它是采用與管材（cái）相（xiàng）同材（cái）質（zhì）的板材用（yòng）衝壓模具衝壓成（chéng）半塊環形彎頭，然後（hòu）將兩塊半環彎頭進行組對焊接成形（xíng）。由於各類管道的（de）焊（hàn）接標準（zhǔn）不（bú）同，通（tōng）常是按組對點固的半成品出廠，現（xiàn）場施工根據管道焊縫（féng）等級進行焊接（jiē），因此，也稱為兩半焊接彎頭。

衝壓彎頭是采用（yòng）與（yǔ）管材（cái）相同材質的板材（cái）用衝壓模具衝壓成半塊環形彎頭，然後將兩塊半（bàn）環彎頭進行（háng）組對焊接成形。由於各類管（guǎn）道的焊接標準不（bú）同，通常是按組對點（diǎn）固的半成品出廠，現場施工根據管道焊（hàn）縫等級進行焊接（jiē），因此，也稱為兩半焊接彎頭。衝壓彎頭加工是借助於常規或專用衝壓設備的動力，使板料在模具裏直接受到變形力並（bìng）進行變形，從而獲得   形狀，尺（chǐ）寸和性（xìng）能的產品零件（jiàn）的（de）生產技術。

衝壓（yā）彎頭（tóu）的加工是借助於常規或專用衝壓（yā）設備的（de）動力，使板料在模（mó）具裏直接受到變形力（lì）並進行變形，從而獲得   外形、尺寸和機能（néng）。板料、模具和設備是衝壓彎頭（tóu）加工（gōng）的三要素。衝壓加工是一種金屬冷變形加工方（fāng）法，所以，被稱（chēng）之為（wéi）冷（lěng）衝壓或板料衝（chōng）壓。

錳鋼材質的衝壓彎頭由於（yú）錳鋼具有承受衝擊、擠壓、物料磨損等的優良性（xìng）能，通常被使用在混凝土輸（shū）送管道，泥（ní）漿衝擊比較強的管道中；鎳鋼材質的合金（jīn）彎頭通常被用（yòng）在高濃度氧化（huà）酸(硝（xiāo）酸、硫酸)等的常溫輸送管（guǎn）道中，但在還原酸(鹽酸、稀硫酸等)的輸送管道中則會被嚴重腐蝕，除非鹽酸的濃度很低；

衝壓彎頭（tóu）的優點：

1、耐溫耐壓、柔韌性好、耐熱，其性（xìng）能（néng）高於（yú）其它塑料管材（cái）。安裝簡便導熱性好適用於地板采暖係（xì）統，可回收（shōu）性（xìng）。

2、P國標衝壓彎頭管材有其優異的抗衝擊強度，可熱熔焊接和機（jī）械連（lián）接（jiē），優於PB—PP-R的熱傳導性（xìng）。

衝壓彎頭的加工工藝：

1、衝壓加工的生產效率高，且操作（zuò）方便，易於實現機械化與自動化，這是因為衝壓是依靠衝模（mó）和衝（chōng）壓（yā）設備來完成加工，普通壓力機的行程次數為每分鍾（zhōng）可（kě）達幾十次（cì），高速壓力要（yào）每分鍾可達數百次甚至千次以上，而且每（měi）次衝壓行程就可能得到一個衝壓件。

2、衝壓一般沒有切屑碎料生成，材料的消耗較（jiào）少，且不需其它加（jiā）熱設備，因而是一種省（shěng）料，節能的加工方法，衝壓件的成本較低。

3、衝壓可加（jiā）工出（chū）尺寸範圍較大，形狀較（jiào）複（fù）雜的零件，如小到鍾表的秒表，大到汽車縱梁，覆蓋件等（děng），加上衝壓時材料的冷變形硬化效應，衝壓的強度和剛度均（jun1）較高。

4、衝壓時由於模具保證了衝壓件的尺寸與（yǔ）形狀精度，且一般不（bú）破壞衝壓件的表（biǎo）麵質（zhì）量，而模具的壽命一般較長，所以衝壓的質量穩定，互換性好，具有“一模一樣”的特征。